汽油發(fā)電機在運行中失去勵磁電流，使轉(zhuǎn)子磁場消失，叫做汽油發(fā)電機失磁。同步發(fā)電機失磁之后，由于汽油發(fā)電機定轉(zhuǎn)子磁場間力矩改變就進入了異步運行狀態(tài)，此時便相當(dāng)于一臺異步發(fā)電機，從系統(tǒng)吸收無功，供定子和轉(zhuǎn)子產(chǎn)生磁場用，向系統(tǒng)送出有功。                                                                                發(fā)電機失磁的原因主要有哪幾種？發(fā)電機失磁的原因主要有：

(1) 勵磁回路開路，勵磁繞組斷線，滅磁開關(guān)誤動作，勵磁調(diào)節(jié)裝置的誤動，晶閘管勵磁裝置中部分元件損壞。

(2) 勵磁繞組由于長期發(fā)熱，絕緣老化或損壞引起短路。

(3) 運行人員調(diào)整。

  逆無功原理的失磁保護主判據(jù)是什么？逆無功原理的失磁保護主判據(jù)是逆無功功率(- Q)和定子過電流(I)。失磁的危害判據(jù)有系統(tǒng)低電壓(U_G)和機端低電壓(U_G)，用來判別發(fā)電機失磁對系統(tǒng)及對廠用電的影響。另外，為減少發(fā)電機失磁運行時的危害程度，采用發(fā)電機有功功率判據(jù)(P)。